PENGARUH POSISI PEREDAM TERHADAP GETARAN YANG TIMBUL PADA BATANG YANG DITUMPU ENGSEL

Guswandi, Guswandi (2008) PENGARUH POSISI PEREDAM TERHADAP GETARAN YANG TIMBUL PADA BATANG YANG DITUMPU ENGSEL. Other thesis, Fakultas Teknik.

Preview

PDF (PENGARUH POSISI PEREDAM TERHADAP GETARAN YANG TIMBUL PADA BATANG YANG DITUMPU ENGSEL) - Supplemental Material Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (507Kb) | Preview

Abstract

Peristiwa getaran banyak kita jumpai pada sistem mekanik seperti pada struktur dan redaman. Jenis getaran yang terjadi adalah getaran bebas dan getaran paksa. Getaran bebas terbagi dari dua jenis yaitu getaran bebas tanpa redaman dan dengan redaman. Aplikasi dari getaran teredam yang paling banyak dikenal adalah subreker, subreker merupakan kumpulan komponen tertentu yang berfungsi meredam kejutan getaran yang terjadi pada kendaraan, kejutan getaran akibat permukaan jalan yang tidak rata, terjadinya lonjakan atau kecepatan yang tiba-tiba. Salah satu permasalahan yang ditinjau pada pengujian ini adalah penurunan amplitudo getaran yang disebabkan oleh pengaruh posisi dari peredam. Suatu cara mudah untuk menentukan rasio redaman yang ada dalam suatu sistem adalah dengan mengukur frekuensi pribadi sistem teredamnya, makin besar redamannya, maka akan semakin kecil frekuensi pribadi sistem teredamnya. Dengan demikian posisi peredam akan mempengaruhi besarnya amplitudo yang terjadi, dimana diperoleh dari pengujian bahwa semakin jauh posisi peredam pada batang yang ditumpu engsel maka semakin sedikit amplitudo getaran yang terjadi dan frekuensi pribadi redamannya akan semakin kecil pula.

Actions (login required)

View Item