KAJIAN HUBUNGAN ANTARA VARIASI KECEPATAN KENDARAAN DENGAN EMISI YANG DIKELUARKAN PADA KENDARAAN BERMOTOR RODA EMPAT

Bachtiar, Vera Surtia (2014) KAJIAN HUBUNGAN ANTARA VARIASI KECEPATAN KENDARAAN DENGAN EMISI YANG DIKELUARKAN PADA KENDARAAN BERMOTOR RODA EMPAT. Working Paper. Fakultas Teknik. (Unpublished)

Microsoft Word (KAJIAN HUBUNGAN ANTARA VARIASI KECEPATAN KENDARAAN DENGAN EMISI YANG DIKELUARKAN PADA KENDARAAN BERMOTOR RODA EMPAT) - Supplemental Material Available under License Creative Commons Public Domain Dedication. Download (25Kb)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui konsentrasi gas CO, NO2 dan SO2 yang dilepaskan dari beberapa kendaraan roda empat saat kecepatan 0, 20, 40, 60, 80 km/jam. Melalui pengukuran menggunakan alat impinger yang menyerap gas CO, NO2 dan SO2 dari knalpot kendaraan-kendaraan sampel. Pelaksanaannya di lapangan adalah dengan meletakkan impinger di bagian belakang kendaraan, yang akan menyerap gas CO, NO2 dan SO2 selama lebih kurang 2 menit untuk setiap sampel. Kendaraan-kendaraan sampel adalah kendaraan bensin dan solar yang diproduksi pada rentang tahun 1991–1995, 1996–2000, dan 2001–2005. Dari penelitian terhadap gas CO, secara umum didapatkan bahwa kecenderungan yang muncul adalah semakin cepat laju kendaraan maka gas CO yang dilepaskan akan semakin besar. Dari penelitianterhadap NO2 diketahui bahwa konsentrasi gas NO2 yang dihasilkan akan meningkat seiring bertambahnya kecepatan kendaraan. Hasil pengukuran konsentrasi SO2 pada mesin diesel mempunyai kecendrungan bahwa semakin tinggi kecepatan kenaraan, maka konsentrasi yang dihasilkan juga semakin besar. Sedangkan untuk kendaraan mesin bensin, konsentrasi SO2 tidak terdeteksi, karena sangat kecil. Dan hubungan konsentrasi SO2 dengan kecepatan kendaraan adalah hubungan linear.

Actions (login required)

View Item